El metro de Panamá figura entre los diez más baratos del mundo, según estudio
Un análisis de la firma Remitly ubica a la Línea 1 en el séptimo lugar por tarifa y en el octavo por accesibilidad frente al ingreso.
El metro de Panamá aparece entre los diez sistemas ferroviarios urbanos con pasajes más económicos del mundo, según una investigación internacional que comparó las tarifas de distintos metros con los ingresos de la población de cada país. El estudio fue elaborado por la empresa de servicios financieros digitales Remitly y divulgado en octubre de 2026.
Para el análisis se tomó como referencia el pasaje de 35 centavos de dólar por viaje, que se cobra en la Línea 1. Con ese precio, Panamá ocupa la séptima posición, compartida con el metro de Bakú, en Azerbaiyán. La Línea 2 tiene una tarifa distinta, que la fuente expresa como 0.50 centavos, sin que el estudio la use en la comparación.
La investigación también midió qué tan accesible resulta el pasaje para quienes lo usan a diario. En ese criterio, el costo del viaje equivale a cerca del 1.14% del ingreso diario promedio estimado, lo que coloca al país en el octavo lugar mundial. Ambas posiciones quedan dentro de los diez primeros puestos.
En la parte alta de la lista de tarifas más bajas aparecen el metro de Caracas, en Venezuela, con 2 centavos de dólar, seguido de Calcuta, en India, Manila, en Filipinas, y Almaty, en Kazajistán. En el extremo opuesto, los pasajes más caros se concentran en ciudades europeas, encabezadas por Lausana, en Suiza, con un boleto de 7.22 dólares. Según el estudio, un viaje en ese sistema cuesta unas 20 veces más que uno en la Línea 1 panameña.
Remitly revisó manualmente las tarifas de 94 sistemas de metro vigentes hasta agosto de 2026, tanto para viajes sencillos como para abonos anuales. Cuando el precio cambia según la distancia o la zona, se utilizó el valor intermedio. La firma no explica cómo llegó específicamente a la cifra de Panamá, y tampoco considera los subsidios gubernamentales, de modo que el estudio no permite saber si la tarifa baja responde a menores costos operativos o a políticas de financiamiento público.
Las cifras oficiales del Metro de Panamá, S.A., reportan que entre enero y agosto de 2026 el sistema recaudó cerca de 34.5 millones de dólares por pasajes, incluyendo monedero, estudiantes, jubilados, personas con discapacidad y tarifas especiales. Solo en agosto, los ingresos tarifarios llegaron a 4.1 millones de dólares, según el portal de Datos Abiertos del Gobierno.
