Qué es el Metrobús
El Metrobús es el sistema de buses públicos que opera la empresa MiBus en la ciudad capital y San Miguelito. Para miles de panameños es la forma diaria de moverse al trabajo o a estudiar, y se conecta con el Metro en puntos como San Isidro y Pedregal. Por eso cualquier cambio en sus rutas, su flota o su seguridad se siente rápido en la calle.
Lo que ha pasado
El 24 de septiembre, un derrame de aceite vegetal mantuvo cerrado un tramo del Corredor Norte durante 12 horas. Cientos de conductores y varias rutas del Metrobús tuvieron que buscar otros accesos hasta que se reabrió la vía.
El 30 de septiembre, Carlos Sánchez Fábrega, presidente de la junta directiva y gerente general de MiBus, reconoció que la empresa lidia con una flota envejecida. La flota original llegó al final de su vida útil y las reparaciones salen cada vez más caras. La empresa pide más recursos y busca ampliar el alcance del servicio.
El 5 de octubre fue aprehendido un conductor del Metrobús señalado de presuntamente hurtar combustible. En el operativo se detuvo a los sospechosos y se recuperaron evidencias.
Desde el 22 de octubre, MiBus cambió la operación del intercambiador de Metro San Isidro de lunes a viernes, de 3:00 p.m. a 6:30 p.m. Al día siguiente, la ATTT anunció que en ese mismo horario los vehículos livianos podrán usar el carril interno de la estación del Metrobús.
El domingo 25 de octubre, una carrera caminata en Pedregal obligó a desviar seis rutas desde las 6:00 a.m.: E496, E504, E506, E526, S542 y E556. Los cambios tocaron San Joaquín, la Zona Paga Metro Pedregal y las avenidas Domingo Díaz y José María Torrijos.
El 28 de octubre, en La Cabima, Panamá Norte, unos busitos Coaster que según testigos venían haciendo regata chocaron contra un metrobús y un auto. Uno de los busitos terminó en el carril contrario. Varios pasajeros de las chivas salieron lesionados, aunque no se precisó cuántos.
Cifras clave
MiBus tiene 1,122 unidades operativas en la Capital y San Miguelito. El nuevo esquema de San Isidro aplica en un horario de tres horas y media por la tarde, y el desvío en Pedregal alcanzó a seis rutas.
Qué sigue
Queda pendiente cómo responderá MiBus al envejecimiento de su flota y al aumento de los costos de reparación, después de pedir más plata. En San Isidro, los usuarios de la tarde deberán ajustarse a los nuevos puntos de abordaje mientras se mantenga el cambio de tránsito.
