Canal de Panamá abre por primera vez cupos a largo plazo para esclusas Panamax
El programa piloto corre del 3 de enero al 3 de abril de 2027 y se asignará mediante competencias de sobre cerrado. El Neopanamax mantiene su mecanismo.
El Canal de Panamá incorporará por primera vez su programa de Asignación de Cupos a Largo Plazo, conocido como LoTSA, para las esclusas Panamax. La vía mantendrá este mecanismo también para las esclusas Neopanamax, donde ya funciona.
El nuevo esquema para Panamax será un programa piloto con vigencia del 3 de enero al 3 de abril de 2027. Los cupos se ofrecerán mediante competencias de sobre cerrado, es decir, los interesados presentan sus propuestas de manera confidencial en lugar de pujar en una subasta abierta.
Las fechas de las competencias ya están definidas. La del LoTSA Neopanamax se realizará el 17 de noviembre de 2026, mientras que la del programa piloto para Panamax tendrá lugar el 24 de noviembre de 2026.
En el caso de las esclusas Neopanamax se ofrecerán 36 paquetes, con un total de 270 cupos: 165 en dirección norte y 105 en dirección sur. Equivale a tres cupos diarios, distribuidos en distintos paquetes. Para Panamax, el piloto contempla 51 paquetes, con 288 cupos: 147 en dirección norte y 141 en dirección sur. Esto representa tres cupos diarios durante todo el período de vigencia, con un solo nivel de flexibilidad.
El programa contará con un equipo especializado de atención al cliente, dedicado a dar soporte oportuno a los participantes y a agilizar su experiencia en el proceso.
El resto de la capacidad disponible seguirá ofreciéndose por el Sistema de Reservaciones ordinario y por las subastas, tal como se hace actualmente.
Según la vía, LoTSA busca darles a los clientes mayor previsibilidad para planificar sus operaciones, al permitirles asegurar con anticipación espacios de tránsito durante la temporada seca. La medida apunta también a dar más certeza en la programación de itinerarios y a facilitar una mejor planificación logística para quienes usan el Canal.