Canal de Panamá cambia reglas para reasignar cupos y amplía requisitos de NetZero
La autoridad prioriza a los portacontenedores en esclusas neopanamax y permite que la inspección preliminar de arqueo se haga en el extranjero.
El Canal de Panamá modificó los criterios para reasignar los cupos cancelados o disponibles en los períodos de reserva 1A y 2 de las esclusas neopanamax. Con el cambio, los buques portacontenedores reciben prioridad en la asignación.
La decisión se comunicó a las navieras mediante un aviso y tiene efecto inmediato. Según la institución, el esquema vuelve a los criterios que estaban vigentes antes de julio de 2026.
Los cupos se ofrecerán mediante un proceso especial de asignación que sigue un orden de prioridad por segmentos. Dentro de cada segmento, el primer criterio de desempate será la capacidad de Transit TEU Allowance (TTA), cuando aplique.
En el mismo aviso, el Canal también actualizó los requisitos para que las embarcaciones que transiten por primera vez la vía puedan optar por los cupos del programa NetZero. Este programa busca respaldar la inversión en barcos de bajas emisiones de carbono y mayor eficiencia energética.
Para participar, los buques deben someterse a una inspección preliminar de arqueo a cargo de la Unidad de Arqueo del Canal. Con la actualización, esa evaluación podrá hacerse fuera del país. A partir del 1 de noviembre de 2026, los propietarios, operadores o agentes autorizados podrán solicitarla antes de que la nave llegue a aguas de la vía.
El Canal explicó que la revisión anticipada le permitirá calcular los peajes, determinar el tonelaje según el Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá (CP/SUAB) e identificar el tipo de motor. Los interesados deberán presentar la documentación técnica, pagar las tarifas y cargos aplicables y coordinar lo necesario en el puerto donde se encuentre el buque.
La institución aclaró que esta inspección preliminar no reemplaza la verificación final ni otras revisiones que puedan exigirse antes del tránsito. Según el comunicado, las medidas buscan atraer embarcaciones de bajas emisiones y mantener criterios claros y previsibles para asignar la capacidad de tránsito. Las disposiciones completas figuran en el Aviso a las Navieras No. A-40-2026.
