Asamblea aprueba presupuesto del Canal de B/.5,555 millones para el año fiscal 2027

El pleno de la Asamblea Nacional dio luz verde en tercer debate al presupuesto de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para el periodo comprendido entre el 1 de octubre de 2026 y el 30 de septiembre de 2027. La cifra total asciende a B/.5,555.3 millones. Es el primer presupuesto elaborado bajo la gestión de la ingeniera Ilya Espino de Marotta, y se preparó frente a retos naturales y geopolíticos.

El Proyecto de Ley No. 701 fue aprobado con 58 votos a favor. El documento contempla B/.1,784.5 millones para gastos de operación y B/.3,607.8 millones en aportes al Tesoro Nacional.

Las proyecciones de tránsito toman en cuenta el comportamiento del comercio, la industria marítima, las condiciones económicas de los mercados y las rutas que atiende la vía. También consideran la posibilidad de que se presente el fenómeno de El Niño y las restricciones hídricas, factores que podrían limitar la capacidad operativa y moderar las expectativas de crecimiento del tráfico.

Con estos recursos, la ACP podrá avanzar en la ejecución del Plan Estratégico 2025 al 2035, cuyo objetivo es que el canal siga funcionando de forma segura, continua, eficiente, rentable y neutral, como exigen las normas constitucionales, legales y reglamentarias vigentes. Según la administradora, los aportes directos al Estado se estiman en B/.3,607 millones, unos B/.414 millones más que lo aprobado para el periodo 2025 al 2026.

Durante los debates, un grupo de diputados se concentró en mantener el diálogo con los moradores de la cuenca del río Indio, en el futuro de su reasentamiento y en una indemnización para las familias. Los funcionarios explicaron que el documento mantiene la competitividad de la vía, conserva la infraestructura existente e identifica oportunidades para aumentar su capacidad y responder a los cambios de la industria marítima.

El presupuesto también respalda la etapa de planificación y precalificación para adjudicar formalmente, en este periodo, las concesiones de dos nuevas terminales portuarias en Corozal e Isla Telfers, además del nuevo gasoducto interoceánico. Por otro lado, la estructura de peajes se mantiene sin cambios para el año fiscal 2027, por lo que no habrá modificaciones a las tarifas vigentes para los clientes.

En el segundo y tercer debate estuvieron presentes la administradora de la vía y la Junta Directiva, presidida por el ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, quien agradeció el respaldo del Parlamento.