Maersk pide a Panamá acelerar licitaciones para ampliar su capacidad portuaria
El presidente de la naviera para América Latina y el Caribe advierte que el país va rezagado y que la región gana peso en el comercio global.
Antonio Domínguez, presidente de A.P. Moller-Maersk para América Latina y el Caribe, advirtió que Panamá va retrasado en la ampliación de su capacidad portuaria y pidió a las autoridades agilizar las licitaciones pendientes para mejorar la competitividad logística del país.
Según el directivo, las tensiones geopolíticas y los cambios en las rutas comerciales están empujando más carga hacia América Latina y el Caribe. Explicó que la región ha ganado relevancia por su capacidad de abastecer materias primas y por su actividad comercial e industrial, en un momento en que las grandes potencias buscan proveedores confiables y las cadenas de suministro enfrentan presiones.
Domínguez sostuvo que, dentro de ese escenario, Panamá ha ganado valor por ofrecer una ruta marítima confiable. Señaló que muchas empresas buscan un país que les permita contar con una segunda ruta, un lugar donde añadir valor a sus importaciones y una ubicación cercana al principal mercado de consumo, que es Estados Unidos. Según el ejecutivo, Panamá puede cubrir esas necesidades.
Sin embargo, Domínguez advirtió que el país está rezagado en su estrategia de ampliación portuaria. Dijo que Maersk quiere motivar a las autoridades a avanzar con la hoja de ruta para tener más capacidad portuaria.
En ese sentido, la fuente detalla que APM Terminals, parte del grupo Maersk, administra temporalmente el puerto de Balboa por un periodo de 18 meses, desde el 23 de febrero de 2026 hasta el 24 de agosto de 2027. Se espera que el Gobierno convoque licitación para ese puerto, así como para los de Cristóbal e Isla Margarita, además de los proyectos que avanzan en los dos puertos del Canal de Panamá, Corozal e Isla Telfers.
Domínguez confirmó que la empresa está dispuesta a participar en esos procesos y que sigue de cerca los anuncios del Gobierno sobre licitaciones portuarias. Añadió que la logística va más allá del transporte marítimo y que Maersk ofrece soluciones que incluyen puertos, bodegas, manejo logístico e incluso transporte aéreo de carga.