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Dos fallas eléctricas sacuden la Línea 1 del Metro en menos de una semana

Una avería se atribuye a corrosión y desgaste en un terminal de aluminio, mientras la otra todavía se investiga.

Redacción Nacional, 6:00 p.m. · 2 min de lectura
Dos fallas eléctricas sacuden la Línea 1 del Metro en menos de una semana

Dos fallas eléctricas en la Línea 1 del Metro de Panamá, registradas con apenas seis días de diferencia, han generado inquietud entre los usuarios. Los incidentes ocurrieron el 23 y el 29 de octubre, y provocaron interrupciones y retrasos que obligaron a muchos pasajeros a buscar otras formas de transporte.

Al revisar la avería del 23 de octubre, los técnicos encontraron indicios de corrosión y desgaste en un terminal de aluminio del sistema de soportes de la catenaria, la estructura que suministra energía a los trenes. Según la institución, ese componente se desprendió y provocó el primer incidente. Como medida, el Metro realizará inspecciones adicionales en los puntos de anclaje para determinar si otros soportes también deben reemplazarse.

La segunda falla, en cambio, tuvo un origen distinto. El 29 de octubre se activó una señal de protección que cortó el suministro eléctrico en un tramo de la catenaria. Los equipos técnicos lograron restablecer la energía, pero la entidad aún no ha determinado qué causó esa activación. Según el Metro, ambos episodios no están relacionados: uno se originó en un componente mecánico y el otro en una señal del sistema de control eléctrico.

La institución explicó que el sistema de alimentación cuenta con inspecciones periódicas y tareas preventivas, como la limpieza y verificación de perfiles y soportes en las estaciones, que se realizan cada dos meses. Como ejemplo, indicó que en la estación San Miguelito la última intervención de este tipo se hizo el 29 de septiembre de 2026. Sin embargo, no precisó cuándo fue el último mantenimiento preventivo integral ni si hubo señales de irregularidades antes de las fallas.

El Metro indicó que trabaja con personal especializado de sus contratistas en evaluaciones técnicas para revisar los componentes involucrados y definir las acciones correctivas. También reconoció que no puede descartar por completo nuevas incidencias técnicas, aunque mantiene programas de mantenimiento preventivo y predictivo. Mientras tanto, la institución ofreció disculpas por las molestias y aseguró que busca recuperar el servicio comercial lo antes posible, siempre que las condiciones técnicas y de seguridad lo permitan.

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