Canal de Panamá sube 4.1% sus tránsitos y reporta $6,600 millones en ingresos

El Canal de Panamá cerró el año fiscal 2026, que abarcó de octubre de 2025 a septiembre de 2026, con cifras al alza en tránsitos, carga movilizada e ingresos. Los resultados preliminares se presentaron el miércoles 21 de octubre, en un momento en que la vía trabaja para asegurar el agua que necesita para operar y mantener su atractivo frente a otras rutas marítimas.

Según esos datos, la vía registró 13,951 tránsitos, lo que representa un crecimiento de 4.1% frente a los 13,404 del año fiscal anterior. El tonelaje también subió. Se movilizaron 521 millones de toneladas CP/SUAB, contra 489.2 millones del año fiscal 2025, un alza de 6.5%.

El desempeño fue impulsado sobre todo por el segmento energético y por los portacontenedores. Las esclusas neopanamax concentraron 52.2% del tonelaje total y avanzaron 8.2% respecto al período anterior. La administración atribuyó parte de la recuperación a cambios en los flujos del comercio internacional y a condiciones operativas favorables, que permitieron sostener un calado máximo de 50 pies durante toda la estación seca.

En lo financiero, los ingresos totales llegaron a $6,600 millones en el año fiscal 2026, con un aumento de 16.6% frente al período anterior. La entidad aclaró que estas cifras todavía están pendientes de auditoría.

La administradora Ilya Espino de Marotta, el subadministrador Miguel Lorenzo y el vicepresidente de Finanzas Juan Mojica presentaron los resultados durante una llamada organizada por Bank of America Merrill Lynch, donde también abordaron la estrategia hídrica. En la conversación se expusieron avances de la Visión 2025-2035, entre ellos el proyecto del lago de Río Indio. Espino de Marotta destacó el papel de la vía en el comercio mundial y la describió como facilitadora de los flujos comerciales por ofrecer una ruta confiable y segura a sus usuarios.

En materia operativa, el Canal anunció el restablecimiento inmediato del servicio de reservas de último minuto para buques que usan las esclusas Panamax. La medida se comunicó a las navieras y responde a la efectividad de los ahorros de agua aplicados, así como a lluvias recientes cercanas al promedio en la cuenca hidrográfica. Los barcos sin reservación podrán optar a un cupo cuando la administración decida ofrecerlo, y la asignación queda a discreción de la entidad.

El Canal indicó que seguirá vigilando las condiciones hídricas y los niveles de lluvia para determinar si se necesitan nuevos ajustes en sus operaciones.