Puente atribuye a una decisión de Adif el choque de trenes en Toledo

El ministro español de Transportes, Óscar Puente, calificó de inverosímil el accidente por alcance ocurrido este miércoles en la red de alta velocidad de la provincia de Toledo, al sur de Madrid. El saldo provisional es de 64 muertos y más de 50 heridos, una cifra que las autoridades aún revisan.

El choque se produjo cerca de la estación de Urda. Según relató Puente en una comparecencia desde el Centro de Control del gestor de infraestructuras, Adif, dos trenes colisionaron: un Ave de Renfe y un Iryo, de la empresa privada del mismo nombre. El ministro habló desde el propio centro desde donde se regula el tráfico de la línea.

Puente explicó la secuencia de la mañana. A las 8:30, hora local, cayó el sistema de seguridad LZB, y varios trenes quedaron detenidos. Desde Adif se calcula que fueron al menos seis. Poco después, el centro de control tomó la decisión de reanudar la marcha con un tren todavía parado y una señal roja a la entrada de la estación de Urda. Esa orden se dio sin fijar un límite de velocidad, y el ministro la señaló como el origen del accidente.

De acuerdo con la cronología expuesta, a las 8:36 se autorizó al maquinista del Ave a seguir. Ese tren recorrió unos 25 kilómetros hasta las 8:53, momento en que alcanzó al Iryo que estaba detenido en la vía. El Ave llevaba 378 pasajeros y circulaba en dirección a Sevilla. El Iryo tenía 174 personas a bordo, entre ellas un bebé.

La investigación está en marcha. Agentes de la Guardia Civil y técnicos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios interrogan al operario que controlaba el tráfico de la línea Madrid-Sevilla en el momento del choque. Los especialistas de la Guardia Civil apoyan a la comisión, que deberá determinar las causas exactas de la tragedia. Por ahora, las declaraciones del ministro son la principal versión oficial conocida sobre lo ocurrido.