ATTT revisa el reglamento de tránsito para motos y scooters eléctricos

El director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Nicolás Brea, confirmó que la institución trabaja en una actualización del reglamento de tránsito. El objetivo es adaptar la norma a las nuevas formas de movilidad que ya tienen presencia en las calles del país, entre ellas las motocicletas y los scooters eléctricos.

Según Brea, circulan cerca de 100 mil motocicletas a nivel nacional, con base en los registros de inscripciones y los revisados vehiculares. El funcionario explicó que estas unidades ya no se usan solo para mensajería o recreación, sino que se han convertido en una alternativa de transporte diario.

ANTE ese crecimiento, la entidad propone reforzar la capacitación y la fiscalización de los conductores. Brea planteó una mesa de trabajo con las empresas que venden motocicletas, para que orienten a los compradores sobre el manejo seguro. Además, recordó que las motos deben circular por los carriles como cualquier automóvil y solo pueden usar el centro de la vía cuando el tránsito esté detenido y puedan hacerlo con seguridad.

Sobre los scooters y las motos eléctricas, Brea citó el Decreto Ejecutivo 206 de 2021. Según esa norma, los vehículos que no superan los 30 kilómetros por hora pueden circular por las aceras, dando prioridad al peatón. Los que superan los 30 y no pasan de 45 kilómetros por hora sí pueden usar las vías, siempre que el conductor lleve casco y el vehículo tenga frenos y retrovisores. En ese caso, deben circular por el borde derecho, como lo hacen los ciclistas.

El director aclaró que quienes usan estos vehículos en la vía tienen responsabilidad civil si causan daños, aunque hoy se discute cómo identificarlos y asegurarlos. Consideró que quienes circulan con scooters eléctricos de entre 30 y 45 kilómetros por hora deberían contar con un seguro. También reconoció que algunos aspectos de la regulación quedaron desfasados desde 2021 y que una mesa de trabajo interna los revisa.

Brea añadió que la ATTT realiza operativos nocturnos por las carreras de motocicletas en las calles. Indicó que se tomaron medidas para enfrentar esas prácticas y que las competencias deben hacerse en espacios destinados para ello. El funcionario reiteró que la actualización del reglamento busca reflejar los cambios de la movilidad en Panamá y establecer reglas claras para las nuevas modalidades de transporte.

Por otro lado, Brea se refirió al accidente en la vía Centenario, que afectó con fuerza el tránsito hacia Panamá Oeste. Explicó que la ATTT trabaja de forma coordinada con la Dirección Nacional de Operaciones de Tránsito de la Policía Nacional y que, tras el hecho, se hizo una inversión de carriles para aliviar la circulación. Según él, por ese sector transitan alrededor de 60 mil vehículos entre las 3:00 p.m. y las 8:00 p.m., por lo que cualquier incidente genera un impacto considerable. Sobre la carga involucrada, pidió esperar los resultados de las investigaciones, aunque indicó que parece haber responsabilidad compartida entre quien la coloca y el propietario del vehículo. Recordó además que la ATTT hace operativos con pesas fijas y móviles para verificar el peso de los camiones de carga.