Conductores panameños resisten nuevo aumento en precios de los combustibles
La Cámara de Comercio reconoce que la ola de alzas ya golpea fuertemente el bolsillo de los conductores, que esperan mayor estabilidad el próximo año.
Un nuevo ajuste en los precios de los combustibles entró en vigor este viernes y vuelve a poner en aprietos a quienes dependen de su vehículo para trabajar y movilizarse. La gasolina de 91 octanos subió 3 centavos por litro, mientras que la de 95 octanos aumentó 4 centavos. En cambio, el diésel bajó 2 centavos por litro.
Los conductores consideran que el costo del combustible ya es insostenible. La Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP) reconoce que esta sucesión de incrementos ha afectado con fuerza el presupuesto de los conductores y confía en que el próximo año llegue con más estabilidad.
El presidente de la CCIAP, Aurelio Barría Pino, atribuyó la pérdida de poder adquisitivo a factores inflacionarios externos, entre ellos el tema del combustible y la situación en el estrecho de Ormuz. Añadió que también se anticipa otro ajuste en los precios, lo que, según dijo, no es una señal alentadora. Pidió a la población adaptarse para superar este momento difícil.
Por su parte, la Secretaría Nacional de Energía informó una nueva reducción en los precios máximos de venta al público de los combustibles líquidos, con vigencia para el periodo comprendido entre el 12 y el 26 de junio de 2026.
El experto en hidrocarburos Wolfram González señaló que, pese a los aumentos recurrentes, los conductores siguen comprando combustible con normalidad y no se observan compras por pánico, al menos en las gasolinas. Sin embargo, algunos clientes industriales sí se muestran preocupados por la disponibilidad del diésel, un producto que hoy está bajo presión a nivel mundial.
González proyecta que, hacia finales de 2026, las gasolinas podrían registrar una baja, aunque no ocurriría lo mismo con el diésel. Explicó que este combustible tiene alta demanda por la calefacción en el noreste de Estados Unidos, por la temporada de cosecha y por el consumo del transporte y la agricultura, en un contexto de conflicto que reduce la oferta. Mientras tanto, el Gobierno mantiene el subsidio al combustible para el sector transporte.
