Irak y Siria habilitan nuevas rutas para exportar petróleo ante el bloqueo de Ormuz

Irak y Siria acordaron este domingo habilitar nuevas rutas para camiones cisterna que transportan petróleo entre ambos países, además de ampliar uno de sus cruces fronterizos para permitir un mayor flujo de vehículos. La decisión responde a las dificultades que enfrenta Bagdad para sacar su crudo al mercado por la vía marítima, afectada por el bloqueo del estrecho de Ormuz.

La Autoridad de Puertos Fronterizos de Irak informó del acuerdo en un comunicado tras una reunión con su homóloga siria. Según el texto, las partes se comprometieron a facilitar el tránsito de camiones que cruzan la frontera y a mejorar el intercambio electrónico de datos aduaneros, con el fin de agilizar todos los trámites.

La medida más destacada es la ampliación del paso fronterizo de Rabia, en el norte iraquí, conocido en Siria como Al Yarubiya. El terreno crecerá en 100 dunams, unos 250,000 metros cuadrados, para dar espacio al gran número de camiones y cisternas que circulan y facilitar su paso.

En los días previos, medios iraquíes difundieron imágenes de cientos de camiones cisterna cruzando el desierto rumbo a Siria. Esa ruta terrestre es una de las alternativas que Bagdad ha buscado para desviar sus exportaciones desde la crisis de Ormuz, que se desató tras el estallido de la guerra de Irán a finales de febrero.

El contexto ayuda a entender la urgencia. A principios de febrero, el Gobierno iraquí anunció que buscaba reorientar sus exportaciones para evitar regiones en conflicto y, en particular, el estrecho de Ormuz, por donde pasaba entre el 80 y el 85 % del crudo del país antes de la guerra.

Según Bagdad, la crisis ha hecho caer más de la mitad de sus exportaciones, que antes se ubicaban en 3,4 millones de barriles diarios. Como los ingresos del Estado dependen en cerca del 85 % del petróleo, esa caída pone presión sobre las finanzas públicas iraquíes.