Contraloría refrenda contrato del Teleférico de San Miguelito con obra de 30 meses
El proyecto, de unos $255.2 millones, conectará Panamá y San Miguelito con seis estaciones y pasará por la Línea 2 del Metro.
La Contraloría General de la República dio su aval, mediante refrendo, al contrato para construir el Teleférico de Panamá y San Miguelito, obra cuyo costo estimado asciende a unos $255.2 millones. Así lo confirmó el ministro de la Presidencia, Juan Carlos Orillac, este lunes 5 de octubre. El contrato fue adjudicado a la empresa Doppelmayr Panamá Corp. y el refrendo lo firmó el contralor Anel Flores.
Según Orillac, con este paso el Metro de Panamá podrá dar la orden de proceder para iniciar los trabajos. El funcionario afirmó que la meta es mejorar la vida de los residentes de San Miguelito, distrito que históricamente ha dependido de rutas de transporte saturadas. Sus declaraciones fueron divulgadas en una entrevista publicada por la Presidencia de la República.
El cronograma divulgado establece que la construcción durará 30 meses. El proyecto contempla un recorrido de aproximadamente 6.6 kilómetros y seis estaciones. La línea tendrá conexión con la Línea 2 del Metro en la estación Cincuentenario, y su trazado llegará hasta el sector de interconexión entre la vía Cincuentenario y la vía España.
El recorrido atravesará sectores como Samaria, Mano de Piedra, Valle de Urracá y Torrijos Carter, ubicados entre los distritos de Panamá y San Miguelito. Estos barrios tienen alta densidad poblacional y son parte del área que el proyecto busca servir.
La contratación cubre el diseño, los estudios complementarios, la construcción, el suministro, la fabricación, la instalación y la integración del sistema. Incluye además las pruebas, la certificación, la puesta en marcha y la entrega operativa. También se contempla una opción de mantenimiento.
Orillac indicó que la obra generará empleo en San Miguelito. Explicó que será necesario capacitar a personas para operar y manejar el teleférico, aunque no detalló cifras de puestos ni el programa de formación.
Con el refrendo, el proyecto avanza a la fase de inicio de obras. Todavía falta que el Metro de Panamá emita la orden formal para comenzar la ejecución.
