Aceras de la avenida La Paz en Betania obstaculizan el paso peatonal
Postes, rampas, basura y espacios reducidos complican el recorrido en una de las vías principales del corregimiento, donde en un puente la acera mide apenas 63 centímetros.
Caminar por la avenida La Paz, una de las vías más transitadas del corregimiento de Betania, se ha vuelto un reto para los peatones. Las aceras presentan obstrucciones como postes de servicios públicos, rampas, acumulación de basura y tramos con muy poco espacio para circular.
Los problemas empiezan a la salida de la estación del Metro. El tramo que conecta con la avenida tiene obstáculos que limitan el paso de las personas que usan esta ruta a diario. Una ciudadana entrevistada advirtió que, si alguien con discapacidad transita por el lugar, no hay suficiente espacio para hacerlo con comodidad.
Durante un recorrido por la zona se midieron algunos de estos espacios. Una de las aceras que lleva hacia la estación del tren tiene 2.29 metros de ancho, unos 50 centímetros más que lo que fija la nueva normativa municipal. Aun así, la presencia de postes reduce de forma considerable el espacio disponible para caminar.
La situación es más delicada en un puente del sector, donde la acera apenas llega a 63 centímetros de ancho. Esa medida dificulta el paso de peatones y limita sobre todo la movilidad de personas con discapacidad o de quienes necesitan desplazarse con coches de bebé.
El caso se da en medio del debate por la nueva regulación municipal sobre la construcción y adecuación de aceras en la capital. El diputado Ernesto Cedeño considera que esta normativa podría tener vicios de ilegalidad. Según sus declaraciones, las autorizaciones emitidas siguen siendo válidas, pero deben ajustarse, ya que la nueva regla estaría dejando sin efecto actos administrativos previos.
Las condiciones de la avenida La Paz reflejan un problema que también aparece en otros puntos de la ciudad, donde los espacios públicos no siempre garantizan un tránsito adecuado para quienes se movilizan a pie. El reto, según el panorama descrito, es que las calles de la capital sean accesibles y seguras para todos.