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Usuarios del Metro piden frenar a vendedores y pedigüeños en los vagones

El reclamo apunta a la venta informal y a las solicitudes de dinero en horas pico, mientras crece la exigencia de más vigilancia a bordo.

Redacción Nacional, 9:49 a.m. · 2 min de lectura
Usuarios del Metro piden frenar a vendedores y pedigüeños en los vagones

Viajar en el Metro durante las horas de mayor congestión se ha vuelto una prueba de paciencia para miles de usuarios de la Línea 1 y la Línea 2. A la aglomeración habitual se suma la presencia frecuente de personas que venden golosinas de forma informal o que piden dinero dentro de los vagones.

Según los usuarios, el problema no es solo el espacio. Los pregones, los discursos repetitivos y las solicitudes de dinero en medio de vagones llenos generan un ambiente tenso para quienes van al trabajo o regresan a casa, y eso afecta su tranquilidad.

El Metro de Panamá, S.A. cuenta con un reglamento de uso del sistema de transporte ferroviario que prohíbe la venta ambulante, la distribución de propaganda no autorizada y cualquier tipo de mendicidad o recolección de dinero sin permiso, tanto en los trenes como en las estaciones. La infraestructura está catalogada como zona de interés público y seguridad especial.

Entre las conductas sancionables figuran infracciones leves y graves. Pueden implicar la remoción inmediata de la persona por parte del personal de seguridad o de la Policía del Metro, además de multas administrativas.

Pese a los operativos de control en accesos y pasillos, la dinámica de las horas pico dificulta la fiscalización dentro de los vagones. De acuerdo con fuentes del sector operativo, quienes venden o piden dinero suelen entrar como cualquier pasajero que paga su pasaje, ocultando la mercancía hasta estar dentro del tren. Una vez adentro, la intervención rápida es compleja sin afectar la frecuencia de los trenes.

La exigencia central de los usuarios es más vigilancia disuasiva, con agentes a bordo de los trenes o en las plataformas de abordaje. El malestar parte de la idea de que el Metro se concibió como un transporte moderno, rápido y ordenado, y que tolerar el comercio informal deteriora el servicio que miles de panameños pagan a diario.

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