Trabajadores de Serviestiba denuncian ofertas de liquidación del 30% tras cierre en Balboa
Más de mil trabajadores reclaman pagos completos tras el cese de operaciones en el Puerto de Balboa. El Mitradel ordenó congelar los fondos de la empresa.
El ambiente es de tensión e incertidumbre entre los trabajadores de Serviestiba, tras el anuncio del cese de operaciones de la empresa en el Puerto de Balboa. Personas vinculadas al grupo denunciaron irregularidades en el proceso de liquidación e indemnización de más de un millar de colaboradores.
Según los denunciantes, la compañía convocó el miércoles a su personal en el Centro de Convenciones Megapolis para formalizar el pago de sus prestaciones. Allí, según ellos, les presentaron un documento de mutuo acuerdo que ofrecía apenas el 30% del monto que les corresponde por ley. Los empleados, algunos con hasta 11 años de servicio continuo en las terminales portuarias, rechazaron la propuesta.
Luego del fracaso de las negociaciones, Serviestiba volvió a citar a estibadores e ingenieros, esta vez en las instalaciones del puerto, este jueves. Los trabajadores afirman sentirse en una posición vulnerable y reclaman un respaldo institucional que, a su juicio, no han recibido del Ministerio de Trabajo.
Los portavoces señalaron que la titular del Mitradel, Jackeline Muñoz, no asistió a las mediaciones, pese a haber anunciado medidas cautelares para proteger los fondos destinados a los trabajadores.
Se estima que cerca de 1,386 personas han quedado sin empleo por la interrupción de las operaciones. Además, desconocen cuándo recibirán el pago de décimos, vacaciones, antigüedad e indemnizaciones.
El Mitradel informó oficialmente que ejecutó un secuestro preventivo sobre las cuentas por cobrar de Serviestiba. La medida busca congelar los flujos financieros de la empresa para que el dinero se destine de forma prioritaria al pago de las prestaciones y derechos de los 1,386 trabajadores registrados. Por otra parte, el Gobierno indicó que trabaja en un esquema de transición para que el personal cesado sea absorbido y recontratado de forma progresiva por las nuevas operadoras de las terminales, a fin de mantener las labores de estiba y logística en el Canal de Panamá.
