Tesla muestra el nuevo Roadster con maniobras en el aire y producción en 2028
Tesla presentó tres versiones del deportivo eléctrico, con propulsores capaces de elevarlo brevemente. La versión Rocket no está homologada para vías públicas.
El fabricante estadounidense presentó el jueves 15 de octubre de 2026 la versión renovada de su auto deportivo eléctrico Roadster. El evento se realizó en las instalaciones de pruebas de SpaceX, en McGregor, Texas, Estados Unidos. Lo que más llamó la atención fue una demostración en la que el vehículo usó propulsores de gas comprimido para levantarse brevemente del suelo, girar en el aire y volver a posarse.
La compañía explicó que la tecnología busca llevar al límite las prestaciones de un auto eléctrico deportivo. Sin embargo, las capacidades vistas en la demostración todavía deben diferenciarse de las especificaciones del modelo de producción, que aún no están definidas por completo.
Tesla presentó tres configuraciones. La versión Performance está pensada para la conducción en carretera y en circuito. Tiene capacidad para dos ocupantes, aerodinámica activa y un sistema de succión que busca mejorar la adherencia. Según las cifras anunciadas, puede pasar de 0 a 60 millas por hora, unos 97 km/h, en menos de 1,6 segundos.
La versión Thrust también tiene dos plazas e incorpora propulsores traseros de gas frío, desarrollados con tecnología relacionada con SpaceX, para mejorar la aceleración. Tesla afirma que llega de 0 a 60 millas por hora en menos de 0,9 segundos, y la presenta como una opción orientada al rendimiento en circuito, con disponibilidad limitada. Por su parte, la Rocket es la más llamativa: tiene un solo asiento y diez propulsores de gas comprimido distribuidos alrededor del vehículo. La empresa anuncia para ella una aceleración de 0 a 60 millas por hora en menos de 0,59 segundos, pero aclaró que no está homologada para circular por vías públicas.
La producción en serie está prevista para 2028, según lo anunciado. El proyecto acumula años de retrasos desde que Tesla mostró la segunda generación del deportivo en 2017. La compañía ya abrió reservas para algunas configuraciones, pero no ha comunicado un precio final para todas las versiones, así que los montos de las reservas no deben tomarse como el costo confirmado del vehículo.
Aunque la demostración avivó las expectativas sobre los llamados carros voladores, las maniobras corresponden a elevaciones y movimientos breves, no a un vuelo sostenido como el de un avión. La disponibilidad comercial y las capacidades definitivas dependerán de la versión que llegue a producción.
