Teleférico de San Miguelito tiene $103.8 millones en el presupuesto de 2027

El Metro de Panamá incluyó $103.8 millones para el teleférico de San Miguelito en el presupuesto recomendado para 2027. La cifra fue presentada por la entidad ante la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional, como parte de los recursos previstos para la construcción de la obra.

El proyecto fue adjudicado el pasado 3 de septiembre a Doppelmayr Panamá Corp. por $255.2 millones. La empresa presentó la única propuesta recibida en el proceso de contratación. Un primer concurso quedó desierto porque no llegaron ofertas, y en la segunda licitación, abierta en agosto, Doppelmayr fue la única oferente.

Antes de comenzar, el Metro y la compañía deben completar los trámites para formalizar el contrato. Luego, el expediente será enviado a la Contraloría General de la República para su revisión y refrendo. El inicio de los trabajos dependerá de que concluya esa etapa. Según el cronograma divulgado, la construcción tendrá una duración de 30 meses.

El sistema tendrá aproximadamente 6.6 kilómetros de recorrido y seis estaciones. Se conectará con la Línea 2 del metro en la estación Cincuentenario y su trazado llegará hasta el sector de interconexión entre la vía Cincuentenario y la vía España. La ruta pasará por Samaria, Mano de Piedra, Valle de Urracá y Torrijos Carter, entre los distritos de Panamá y San Miguelito. La capacidad estimada es de 2,800 pasajeros por hora y por sentido.

El contrato abarca el diseño, los estudios complementarios, la construcción, el suministro, la fabricación, la instalación y la integración del sistema. También incluye las pruebas, la certificación, la puesta en marcha y la entrega operativa, además de una opción de mantenimiento.

El presupuesto recomendado del Metro de Panamá para 2027 asciende a $873.8 millones. De esa cifra, $196 millones corresponden a funcionamiento y $677.3 millones a inversión. Además del teleférico, entre las prioridades figuran los compromisos de la Línea 3 y la compra de ocho trenes para reforzar la Línea 2, por el alto volumen de pasajeros que moviliza cada día.

Doppelmayr tiene una fuerte presencia en Latinoamérica en la construcción de teleféricos. En Ciudad de México construirá un teleférico de 15.2 kilómetros, que se convertiría en el más largo del mundo, además de una red de transbordadores en Puebla. En Guatemala participa en el AeroMetro de la capital, un proyecto metropolitano de 220 millones de dólares que ya está en construcción, aunque ha enfrentado cuestionamientos políticos y técnicos. En Bolivia construyó el sistema de teleféricos La Paz-El Alto, y en Costa Rica levantó una telecabina en el Arenal Rain Forest Reserve. El grupo dice tener instalaciones en 97 países y presencia, con filial o representación, en 50. La representante legal de Doppelmayr Panamá es Corina C. Briceño.