Teleférico de San Miguelito avanza a fase contractual con inversión de $255.1 millones

El proyecto del teleférico que conectará los distritos de San Miguelito y Panamá pasó a una nueva etapa administrativa. El Metro de Panamá, S.A. (MPSA) comenzará en los próximos días la negociación y el cierre del contrato con Doppelmayr Panamá Corp., la empresa austriaca que se quedó con la adjudicación por $255.1 millones.

El proceso de negociación podría durar unas dos semanas. Después, el expediente pasará a la Contraloría General de la República para su revisión y refrendo. Solo con ese visto bueno se podrá emitir la orden de proceder, que está prevista para el último trimestre de 2026, según explicó Alex Quirós, administrador de proyectos del MPSA.

En esta etapa se definirán temas administrativos del contrato, como los seguros, las fianzas, la distribución de riesgos y las herramientas para administrar y ejecutar la obra. La adjudicación, publicada en Panamá Compra el 3 de septiembre, quedó por debajo del precio de referencia de $270 millones. El monto cubre el diseño, los estudios complementarios, las obras civiles, el suministro e instalación del sistema, las pruebas, la puesta en marcha, el garaje de las cabinas, los servicios públicos y las compensaciones por predios.

Uno de los puntos pendientes es el reasentamiento de algunas familias que viven en zonas donde se instalarán componentes del teleférico. En San Miguelito, las comunidades identificadas como potencialmente afectadas son Valle de Urracá, Mano de Piedra, Torrijos Carter y Samaria. En el distrito de Panamá, son Río Abajo y Monte Oscuro. El Metro indicó que las compensaciones ya están contempladas dentro del proyecto, aunque aún no se ha revelado públicamente el número exacto de viviendas afectadas.

Según el cronograma, la construcción durará unos 30 meses desde la orden de proceder, más seis meses adicionales para atender asuntos pendientes y completar el cierre contractual. Si todo avanza sin contratiempos, el sistema podría entrar en operación a inicios de 2029. El diseño contempla seis estaciones, cuatro en San Miguelito y dos en Panamá, con una capacidad estimada de 2,800 pasajeros por hora y por sentido. La obra también tendrá conexión con la Línea 2 del Metro, en la estación Cincuentenario.

El proyecto prevé generación de empleo y capacitación de trabajadores locales. Como se trata de una tecnología que no existe todavía en Panamá, al inicio se traerán especialistas extranjeros con experiencia para formar al personal en la operación del teleférico. Se requerirán electricistas, mecánicos, soldadores, ingenieros y mano de obra local en etapas como el diseño, la fabricación, la instalación, las pruebas y la certificación.