Teleférico de San Miguelito podría operar entre finales de 2028 y principios de 2029
El sistema tendrá cabinas para diez personas y capacidad de 2,800 pasajeros por hora y sentido. Su inicio depende de la orden de proceder al contratista.
El Teleférico de San Miguelito podría empezar a funcionar entre finales de 2028 y principios de 2029, según informó Alex Quiroz, coordinador de Proyectos del Metro de Panamá. La proyección depende del inicio y avance de los trabajos, que a su vez dependen de un paso administrativo todavía pendiente.
El contrato para construir el teleférico ya fue refrendado por la Contraloría General de la República. Lo que falta es la emisión de la orden de proceder al contratista, el documento que autoriza el arranque de la obra. Según Quiroz, el proyecto contempla un plazo contractual de 30 meses de ejecución, y ese conteo comenzará justo cuando se emita dicha orden.
El sistema utilizará cabinas para diez personas y estará diseñado para movilizar hasta 2,800 pasajeros por hora y por sentido. El recorrido tendrá una longitud aproximada de 6.6 kilómetros y seis estaciones. Quiroz explicó que las estaciones y sus conexiones con las rutas alimentadoras ya fueron detalladas, y que el sistema se conectará con la Línea 2 del Metro en la estación Cincuentenario.
La elección de esta tecnología responde a la topografía de San Miguelito, donde hay comunidades en sectores de difícil acceso. Según el funcionario, un teleférico requiere una infraestructura menos invasiva que un sistema ferroviario, algo relevante para las condiciones del área.
Quiroz también señaló que el Metro de Panamá transporta actualmente más de 400,000 pasajeros diarios, una cifra superior a las estimaciones iniciales. Atribuyó parte de ese crecimiento al costo del combustible y a la congestión vehicular.
Con el nuevo sistema, se espera que más residentes de comunidades del interior de San Miguelito puedan llegar al Metro y a las rutas alimentadoras del transporte público. La construcción, sin embargo, enfrentará retos técnicos por el relieve de los sectores que atravesará.