Teleférico entre Panamá y San Miguelito queda sin ofertas y Metro revisará su viabilidad
Ninguno de los dos consorcios precalificados entregó propuesta en la apertura del jueves 28 de mayo. La entidad anunció una revisión integral del proyecto, valorado en 278 millones de dólares.
El proyecto del teleférico que uniría los distritos de Panamá y San Miguelito quedó detenido tras la apertura de ofertas de la licitación pública que impulsa el Metro de Panamá, S.A. (MPSA). Al llegar la fecha límite, el jueves 28 de mayo, no se recibió ninguna propuesta formal para la concesión.
La convocatoria buscaba adjudicar, por mejor valor, el financiamiento, diseño, construcción, operación y mantenimiento del sistema. El precio de referencia era de 278 millones de dólares. Pese a que los interesados pidieron varias prórrogas para preparar sus ofertas, ninguno llegó a presentarlas.
Dos consorcios habían sido precalificados y habilitados para competir. Uno es el Consorcio Teleférico SPE, formado por Sofratesa de Panamá y Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura. El otro es el Consorcio Teleférico San Miguelito (TSM), integrado por Cointer Concesiones y Doppelmayr Panamá.
El MPSA explicó que, en los últimos meses, respondió consultas de los participantes, realizó sesiones de trabajo con distintas instituciones y publicó varias adendas al pliego para facilitar la participación. Aun así, reconoció que los proponentes no lograron obtener el respaldo bancario necesario bajo las condiciones financieras planteadas. La empresa estatal señaló que ambos consorcios tienen experiencia técnica comprobada.
De cara a este resultado, la entidad anunció una revisión completa del proyecto, con énfasis en los aspectos financieros, en la distribución de riesgos y en la viabilidad contractual, tomando en cuenta las exigencias del sector bancario internacional. Además, evaluará la ruta más conveniente para construir el teleférico, en coordinación con las instituciones competentes.
La iniciativa contemplaba unos 6.6 kilómetros de transporte aéreo con seis estaciones entre ambos distritos, como parte del plan de movilidad de la actual administración. Su objetivo era reducir los tiempos de traslado, mejorar la conexión entre Panamá y San Miguelito y ofrecer una alternativa sostenible en comunidades donde el transporte público llega con dificultad.
