Reparación completa del Puente de las Américas espera a que abra el Cuarto Puente
El MOP mantendrá trabajos de mantenimiento mientras tanto, por el alto flujo de unos 60 mil vehículos diarios que cruzan la vía.
La reparación completa del Puente de las Américas tendrá que esperar a que el Cuarto Puente esté operativo. La razón es el impacto que tendría cerrar o restringir de forma significativa una vía que recibe cerca de 60 mil vehículos al día.
El ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, explicó que la estructura se mantiene sólida y que, por ahora, no se prevé un problema que comprometa su funcionamiento. No obstante, reconoció que la rodadura de concreto ya cumplió su vida útil y necesita una intervención profunda.
Mientras llega esa obra mayor, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) seguirá con trabajos de mantenimiento. Las acciones se dividen en fases.
El antecedente más reciente fue el incendio del pasado 6 de abril, que obligó a cerrar el puente desde aproximadamente las 5:00 p.m. hasta las 3:00 p.m. del día siguiente. El cierre provocó fuertes afectaciones al tránsito en la ciudad capital.
La primera fase contempla la limpieza, protección y pintura de las áreas afectadas por ese incendio. El MOP informó que esta etapa está próxima a licitarse y que la convocatoria podría publicarse en las próximas semanas. Edwin Lewis, director nacional de Estudios y Diseños del MOP, explicó que los trabajos incluyen limpieza a presión de los elementos dañados, seguida de su protección y pintura.
La segunda etapa abarca el reforzamiento de elementos afectados por el calor, entre ellos la colocación de telas de carbono en zonas cercanas al punto del incendio. Para la tercera fase, el MOP espera recibir de la Autoridad del Canal de Panamá un informe de consultoría que definirá las intervenciones necesarias a partir de 2028-2029. Entre ellas figura la reparación completa de la rodadura, con el objetivo de extender la vida útil de la vía.
