Vía a playas avanza al 6% y viaducto de Campana inicia en noviembre

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó que la ampliación de la Carretera Panamericana en el tramo que conduce a las playas del Pacífico registra un avance físico del 6%. Las intervenciones se concentran en los primeros 10 kilómetros, donde se ejecutan trabajos de drenaje, perfilado de la carpeta asfáltica y conformación de la estructura del pavimento. Lilian Gutiérrez, directora de la obra por parte del MOP, detalló las labores que se realizan actualmente.

El perfilado consiste en retirar la carpeta asfáltica existente con un equipo especializado. Según explicó la funcionaria, esa etapa es necesaria para mejorar la losa que se encuentra debajo del asfalto y dejar lista la base sobre la que irá el nuevo pavimento.

Uno de los componentes más complejos del proyecto es la variante de Loma Campana. Su ejecución está programada para comenzar en noviembre, una vez concluya la fase de aprobación del estudio de impacto ambiental. La obra consistirá en un viaducto de 3 kilómetros, con un tramo a desnivel de 800 metros y alturas de hasta 30 metros en las inmediaciones del área del autódromo. El trazado culminará en el sector de Sajalices y se conectará con el proyecto de rehabilitación de la Panamericana hacia Santiago de Veraguas. La fecha oficial de entrega de todo el proyecto está fijada para septiembre de 2028.

Ante las retenciones de tráfico en puntos críticos como La Pesa y la entrada de La Arenosa, el MOP y la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) mantienen inspecciones quincenales para verificar los planes de mitigación vehicular. La empresa contratista tiene la obligación legal de mantener habilitado un carril por sentido en todo momento, por lo que no puede cerrar totalmente la Panamericana durante las jornadas de trabajo.

De cara al éxodo hacia el interior durante los feriados de noviembre, se instalarán mesas de trabajo con la ATTT para coordinar desvíos y ubicar la maquinaria en los laterales o en el paño central, con el objetivo de reducir el impacto en el flujo vehicular.

En enero, el MOP anunció la adjudicación de la obra "Ampliación del Corredor de las Playas", que incluye el tramo de la Carretera Panamericana entre El Espino y Sajalices y la variante de Campana. La empresa Constructora MECO, SA presentó la propuesta económica más favorable, por $228,451,693.00, frente a un precio de referencia de $250,000,000.00.