Metro contratará a consorcio por $16.2 millones para gerenciar la Línea 3 hasta 2029
La autorización cubre la gerencia, la coordinación de obras y la asistencia técnica del proyecto, con énfasis en el tramo subterráneo que pasa bajo el Canal.
El Consejo de Gabinete autorizó al Metro de Panamá a contratar al consorcio PMTS Línea 3 por 16.2 millones de dólares. El encargo es mantener la gerencia del proyecto, coordinar las obras y brindar asistencia técnica en la Línea 3 hasta el 30 de junio de 2029.
El consorcio está formado por tres empresas del grupo Nippon Koei: Nippon Koei Co., Ltd., Nippon Koei Latin America-Caribbean Co., Ltd. y Nippon Koei Lac, Inc. Sus servicios incluyen la supervisión general del proyecto, la articulación entre los distintos componentes de la obra y el apoyo técnico que requiere su desarrollo, especialmente en el tramo soterrado.
El plazo cambió respecto al acuerdo inicial. Según la información oficial, el contrato original, identificado como MPSA-19-2022, se firmó cuando todavía no estaban definidas todas las condiciones del tramo subterráneo. Por eso, en un principio se previó que los servicios de gerencia se extendieran hasta enero de 2027. Después, el Metro modificó ese calendario y fijó el 31 de julio de 2026 como fecha de terminación.
La nueva contratación busca cubrir el vacío entre esas fechas. Los servicios se prestarían desde el 1 de agosto de 2026 hasta el 30 de junio de 2029, y se añaden dos meses adicionales para la liquidación del contrato.
La Línea 3 unirá Albrook con Ciudad del Futuro, en Arraiján, mediante un sistema de monorriel de aproximadamente 25 kilómetros. Uno de sus componentes principales es un túnel de más de 4.5 kilómetros que pasa por debajo del Canal de Panamá.
El avance de la obra también marca el momento del proyecto. El pasado 26 de octubre, la tuneladora Panamá llegó a Albrook y completó la excavación de ese tramo subterráneo. En ese momento, la obra registraba un avance global de 82%, con fecha prevista de terminación para finales de 2028.
