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Antonelli gana en el Madring y amplía su ventaja en el Mundial

El italiano de Mercedes se impuso en la primera carrera de F1 en el nuevo trazado madrileño y ahora lidera por 81 puntos a George Russell.

Mesa de Deportes, 2:19 p.m. · 2 min de lectura
Antonelli gana en el Madring y amplía su ventaja en el Mundial

El italiano Kimi Antonelli, de Mercedes, se llevó este domingo el Gran Premio de España de Fórmula 1, disputado en el Madring, el nuevo circuito de la capital española. Fue la primera carrera oficial que se corre en ese trazado y el triunfo sirve para que el líder del Mundial aumente su ventaja en la tabla.

El neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, terminó segundo. El británico Lando Norris, de McLaren, completó el podio. Norris había salido desde la pole position, pero una estrategia equivocada de su escudería lo sacó de la lucha por la victoria y lo dejó por detrás de los primeros.

Antonelli dominaba con comodidad hasta que se activó el coche de seguridad virtual en la vuelta 15. En ese momento, él y Verstappen entraron de inmediato a boxes para cambiar neumáticos, mientras McLaren mantuvo a Norris en pista una vuelta más. Cuando el piloto británico se disponía a entrar, el VSC terminó y su parada, de unos siete segundos, fue lenta. Al volver a la pista, Norris había caído a la quinta posición, detrás de Charles Leclerc y George Russell.

Norris logró rebasar a Russell y subió al tercer lugar cuando Leclerc, que había liderado más de la mitad de la carrera, hizo su parada en la vuelta 48 de 57. Ese movimiento dejó el liderato en manos de Antonelli, que administró la ventaja hasta cruzar la meta.

La jornada fue dura para Russell, compañero de Antonelli en Mercedes. Su equipo optó por una estrategia de dos paradas, la única que siguieron los favoritos, y eso le costó el podio. Terminó quinto, detrás de Leclerc, y quedó todavía más lejos de su compañero en la pelea por el título. Antonelli llega ahora con 81 puntos de ventaja sobre Russell.

El siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, de Ferrari, abandonó en la vuelta 7 por un problema en los frenos. El Top 10 lo completaron el argentino Franco Colapinto, de Alpine, el australiano Oscar Piastri, de McLaren, el británico Arvid Lindblad, de Racing Bulls, y el alemán Nico Hülkenberg, de Audi.

Entre los pilotos españoles, Fernando Alonso, de Aston Martin, terminó en la posición 17. Carlos Sainz, de Williams, no pudo concluir la prueba, al igual que el mexicano Sergio Pérez, de Cadillac.

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